Część tankowców

 

Grodzie zbiorników oleju: Grodzie zbiorników oleju na tankowcu stanowią kluczową część konstrukcyjną i muszą wytrzymać ogromne ciśnienie oleju. Kiedy zbiornikowiec jest załadowany dużą ilością produktów naftowych, grodzie zbiorników poddawane są działaniu ciśnienia statycznego oleju. Blachy stalowe o grubości 30 - 50 mm mogą skutecznie wytrzymać to ciśnienie i zapobiec deformacji lub pęknięciu grodzi zbiorników oleju. Na przykład w przypadku bardzo dużego lotniskowca do przewozu ropy naftowej (VLCC) zastosowanie tak grubych płyt stalowych na grodzi zbiorników oleju może zapewnić integralność konstrukcji zbiornika oleju podczas rejsu z pełnym obciążeniem i uniknąć wypadków spowodowanych rozlaniem oleju .

 

Konstrukcja dna statku: Dno zbiornikowca ma bezpośredni kontakt z wodą morską i musi unieść cały ciężar statku oraz ciężar oleju. W części dna statku o podwójnym dnie zastosowanie blach stalowych o grubości 30 - 50 mm może zwiększyć wytrzymałość i odporność na korozję dna statku. Dzieje się tak dlatego, że grubsze płyty stalowe są w stanie lepiej wytrzymać ciśnienie i korozję wody morskiej oraz uszkodzenia dna statku spowodowane wypadkami, takimi jak wejście na mieliznę, które mogą wystąpić podczas rejsu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BV Ah36 Dh36 Eh32 Stalowa płyta morska / Płyta stalowa dla przemysłu stoczniowego / Płyta stalowa dla statków

 

Przedmiot	Walcowana na gorąco blacha stalowa BV AH36 DH36 EH32
Standard	En10025-2-2004,EN10025-5-2004
Grubość	2-200mm
Szerokość	1000-3000mm
Długość	2000-11800mm

 

 

Część łukowa: Dziób musi wytrzymać uderzenia fal i opór wody podczas rejsu. Jak na kontenerowiec o dużych gabarytach, ze względu na stosunkowo dużą prędkość, dziób poddawany jest stosunkowo dużej sile uderzenia. Użycie blach stalowych o grubości 30 - 50mm w części dziobowej może zwiększyć wytrzymałość dziobu, dzięki czemu będzie on lepiej przeciwstawiał się uderzeniom i uderzeniom fal. Jednocześnie pomaga to również zmniejszyć wibracje i odkształcenia dziobu, poprawiając stabilność i komfort żeglowania statku.

 

Obszar w pobliżu śmigła rufowego: Rufowe śmigło będzie generować wibracje i siłę boczną podczas pracy. Konstrukcja kadłuba w pobliżu śruby napędowej musi mieć wystarczającą wytrzymałość, aby wytrzymać te siły. Zastosowanie grubych płyt stalowych może zapewnić stabilność konstrukcyjną tego obszaru, zapobiec pęknięciom lub uszkodzeniom spowodowanym długotrwałym wpływem wibracji śruby napędowej i siły bocznej, a tym samym zapewnić normalne żeglowanie statku i bezpieczną pracę śruby napędowej.

 

 

 

Dlaczego warto wybrać nas?
Jesteśmy dumni z naszej zdolności do dostarczania niestandardowych rozwiązań dostosowanych do unikalnych potrzeb naszych klientów.
Analizujemy i porównujemy poprzednie produkty oraz obecną sytuację techniczną naszej blachy stalowej morskiej BV Ah36 Dh36 Eh32/płyty stalowej do przemysłu stoczniowego/płyty stalowej okrętowej oraz opracowujemy nowe specyfikacje techniczne i procesy.
Nasi klienci ufają nam, że dostarczamy wysokiej jakości produkty ze stali walcowanej na zimno na czas i zgodnie z budżetem.
Ściśle wdrażamy ciepłą i przemyślaną obsługę posprzedażną, przestrzegamy rozwoju dobrej etyki zawodowej.
Oferujemy szeroką gamę produktów ze stali walcowanej na zimno, aby sprostać różnorodnym potrzebom klientów.
Kierujemy się filozofią biznesową zorientowaną na klienta i markę i nadal zapewniamy klientom niezawodne i doskonałe produkty i usługi.
Nasza fabryka stara się przestrzegać najwyższych standardów bezpieczeństwa i jakości.
Cały personel naszej firmy i wszystkie działy współpracują, aby połączyć zarządzanie biznesem, profesjonalną technologię, ilościowe metody statystyczne i edukację ideologiczną.

 

 

Popularne Tagi: bv ah36 dh36 eh32 blacha stalowa do zastosowań morskich / blacha stalowa dla przemysłu stoczniowego / blacha stalowa dla statków, Chiny bv ah36 dh36 eh32 blacha stalowa dla statków / blacha stalowa dla przemysłu stoczniowego / dostawcy blach stalowych dla statków, fabryka