Płyta stalowa GL-A36
Opis produktów Podczas procesu spawania niezwykle ważne jest, aby identyfikować wady spawalnicze i usuwać je w odpowiednim czasie i prawidłowo, aby zapewnić jakość spawania. Poniżej przedstawiono metody identyfikacji i postępowania w przypadku typowych wad spawalniczych: I. Identyfikacja wad spawalniczych (A)...
Opis
Opis produktów
Podczas procesu spawania niezwykle ważne jest, aby identyfikować i usuwać wady spawalnicze w odpowiednim czasie i prawidłowo, aby zapewnić jakość spawania. Poniżej przedstawiono metody identyfikacji i postępowania w przypadku typowych wad spawalniczych:
I. Identyfikacja wad spawalniczych
(A) Wady wyglądu
Podcięcie
Metoda identyfikacji: Podcięcie odnosi się do rowka pozostawionego na metalu rodzimym po jego stopieniu przez łuk elektryczny wzdłuż krawędzi spoiny. Zwykle można go wykryć poprzez oględziny, objawiając się jako wklęsła część na krawędzi spoiny, znajdująca się poniżej powierzchni metalu rodzimego, o nieregularnym kształcie i różnej głębokości i długości. Podczas kontroli należy zwrócić szczególną uwagę na połączenie spoiny z metalem rodzimym, zwłaszcza gdy prędkość spawania jest stosunkowo duża, prąd spawania jest stosunkowo duży lub łuk jest zbyt długi, ponieważ w tych miejscach może wystąpić podcięcie sytuacje.
Porowatość
Metoda identyfikacji: Porowatość to wnęka pozostająca w spoinie, gdy gaz ze stopionego jeziorka nie uchodzi podczas krzepnięcia. Z wyglądu porowatość może być okrągła, owalna lub wydłużona i może mieć różną wielkość. Niektóre pory są wyraźnie widoczne na powierzchni spoiny w postaci gładkich małych otworów; niektóre mogą być ukryte wewnątrz spoiny i można je wykryć jedynie za pomocą badań nieniszczących. Ogólnie rzecz biorąc, porowatość może wystąpić, gdy ochrona spawania jest słaba (np. niewystarczający przepływ gazu podczas spawania w osłonie gazu lub mokre elektrody podczas ręcznego spawania łukowego) lub gdy podczas reakcji metalurgicznej jeziorka wytwarza się nadmierna ilość gazu.
Włączenie żużla
Metoda identyfikacji: Wtrącenia żużla odnoszą się do pozostałości żużla w spoinie. Na powierzchni spoiny wtrącenia żużla pojawiają się w postaci czarnych lub szarych zanieczyszczeń w postaci czarnych lub szarych kropek, pasków lub bloków. Zanieczyszczenia te nie mają metalicznego połysku i można je wyraźnie odróżnić od otaczającego metalu spoiny. Można je zaobserwować metodą oględzin lub za pomocą szkła powiększającego o małej mocy. Wtrącenia żużla powstają głównie na skutek niecałkowitego usunięcia żużla podczas procesu spawania (np. nieoczyszczony żużel międzyściegowy przy spawaniu wielościegowym i wielowarstwowym) lub zbyt małym prądem spawania, co powoduje, że żużel nie może się unosić całkowicie wydostać się ze stopionego basenu.
Brak fuzji
Metoda identyfikacji: Brak wtopienia odnosi się do części, w której metal spoiny i metal nieszlachetny lub pomiędzy różnymi metalami spoiny nie są całkowicie stopione i połączone. Podczas oględzin przejście pomiędzy spoiną w obszarze braku przetopu a otaczającą ją normalną spoiną jest nienaturalne i może występować wyraźna linia podziału. Również powierzchnia spoiny w obszarze braku przetopienia może wydawać się lekko wklęsła. Wada ta najczęściej pojawia się przy niewłaściwych parametrach spawania (np. zbyt duża prędkość spawania, zbyt mały prąd spawania) lub gdy rowek nie jest dokładnie oczyszczony.
Koralik spawalniczy
Metoda identyfikacji: Ścieg spoiny to grudka metalu powstająca, gdy stopiony metal spływa na niestopiony metal nieszlachetny na zewnątrz spoiny podczas procesu spawania. Tworzy na powierzchni spoiny wystającą część o nieregularnym kształcie i różnej wielkości w zależności od warunków spawania. Powstawanie ściegów spawalniczych jest spowodowane głównie zbyt dużym prądem spawania, zbyt małą prędkością spawania lub niewłaściwymi wymiarami rowków, co prowadzi do nadmiernego roztopionego metalu jeziorka, którego nie można kontrolować.
(B) Wady wewnętrzne
Pękać
Metoda identyfikacji: Pęknięcia są najniebezpieczniejszym rodzajem wad spawalniczych i mogą pojawić się na powierzchni lub wewnątrz spoiny. Pęknięcia powierzchniowe można wykryć metodą oględzin lub za pomocą badań magnetyczno-proszkowych (w przypadku materiałów magnetycznych) i badań penetracyjnych (w przypadku materiałów niemagnetycznych). Pęknięcia powierzchniowe są zazwyczaj proste lub dendrytyczne, z wyraźnymi szczelinami i ciemniejszym kolorem. Pęknięcia wewnętrzne należy zidentyfikować za pomocą badań nieniszczących, takich jak badania ultradźwiękowe i badania radiograficzne, widoczne jako ciągłe lub nieciągłe czarne linie na obrazach testowych. Występowanie pęknięć jest zwykle związane z takimi czynnikami, jak nadmierne naprężenia spawalnicze, zła jakość materiałów spawalniczych i nieuzasadnione procesy spawania.
Niepełna penetracja
Metoda identyfikacji: Niepełna penetracja odnosi się do zjawiska polegającego na tym, że grań złącza nie jest całkowicie penetrowana podczas spawania. W przypadku spoin czołowych niepełną penetrację można zidentyfikować, obserwując, czy u nasady spoiny występuje ciągły obszar braku przetopienia. Niepełna penetracja może powodować pewne oznaki na powierzchni spoiny, takie jak wąski grań spoiny i nieciągłe linie wtopienia. Jednakże dokładna ocena zwykle wymaga zastosowania metod badań ultradźwiękowych lub radiograficznych, co w wynikach badania objawia się czarnymi liniami lub ciemnymi obszarami u nasady spoiny. Niecałkowita penetracja spowodowana jest głównie zbyt małym prądem spawania, zbyt małym kątem rowka, zbyt grubą powierzchnią grani lub zbyt dużą prędkością spawania.
|
GL-A36 Skład chemiczny o wysokiej wytrzymałości w odpuszczaniu i hartowaniu |
|||||||
|
Stopień |
Maksymalny element (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Glin |
N |
|
|
GL-A36 |
0.18 |
0.50 |
0.90-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
Uwaga |
V |
Ti |
Cu |
Kr |
Ni |
Pon |
|
|
0.02-0.05 |
0.05-0.10 |
0.02 |
0.30 |
0.2 |
0.4 |
0.08 |
|




Dlaczego warto wybrać nas?
Jesteśmy dumni z naszej zdolności do dostarczania niestandardowych rozwiązań dostosowanych do unikalnych potrzeb naszych klientów.
Analizujemy i porównujemy poprzednie produkty oraz aktualną sytuację techniczną naszej blachy stalowej GL-A36, a także opracowujemy nowe specyfikacje techniczne i procesy.
Nasi klienci ufają nam, że dostarczamy wysokiej jakości produkty ze stali walcowanej na zimno na czas i zgodnie z budżetem.
Ściśle wdrażamy ciepłą i przemyślaną obsługę posprzedażną, przestrzegamy rozwoju dobrej etyki zawodowej.
Oferujemy szeroką gamę produktów ze stali walcowanej na zimno, aby sprostać różnorodnym potrzebom klientów.
Kierujemy się filozofią biznesową zorientowaną na klienta i markę i nadal zapewniamy klientom niezawodne i doskonałe produkty i usługi.
Nasza fabryka stara się przestrzegać najwyższych standardów bezpieczeństwa i jakości.
Cały personel naszej firmy i wszystkie działy współpracują, aby połączyć zarządzanie biznesem, profesjonalną technologię, ilościowe metody statystyczne i edukację ideologiczną.
Nasze produkty ze stali walcowanej na zimno są znane ze swojej trwałości i niezawodności.
Opierając się na doskonałych warunkach i silnych zaletach masowej produkcji, jesteśmy w stanie sprostać różnorodnym potrzebom naszych klientów.
Popularne Tagi: blacha stalowa gl-a36, Chiny dostawcy blachy stalowej gl-a36, fabryka








