Płyta stalowa GL Ship DH36

Opis produktów Technologia przetwarzania i kształty dostawy blachy stalowej GL Ship Steel Plate DH36 to kluczowe aspekty określające jej jakość i zastosowanie w przemyśle stoczniowym. Oto szczegółowy opis wraz z odpowiednimi danymi, przedstawiony w około 1500 słowach. ...

Wyślij zapytanie

Opis

Opis produktów

Technologia przetwarzania i kształty dostawy blachy stalowej GL Ship Steel Plate DH36 to kluczowe aspekty decydujące o jej jakości i zastosowaniu w przemyśle stoczniowym. Oto szczegółowy opis wraz z odpowiednimi danymi, przedstawiony w około 1500 słowach.

Przetwarzanie płyty stalowej GL Ship Steel Plate DH36 zazwyczaj obejmuje kilka kluczowych etapów w celu osiągnięcia pożądanych właściwości i jakości.

Początkowy etap to selekcja surowców. Wysokiej jakości rudy żelaza, koks i inne pierwiastki stopowe są starannie dobierane, aby mieć pewność, że ich skład spełnia rygorystyczne normy dotyczące stali do budowy statków.

Następnie rozpoczyna się proces wytwarzania stali. Często wiąże się to ze stosowaniem elektrycznych pieców łukowych lub zasadowych pieców tlenowych do topienia surowców w ekstremalnie wysokich temperaturach. Podczas tego procesu zachowana jest precyzyjna kontrola składu chemicznego poprzez dodanie określonych ilości pierwiastków takich jak węgiel, mangan, krzem i inne.

Po stopieniu stal jest poddawana ciągłemu odlewaniu w celu uformowania płyt. Płyty poddawane są następnie walcowaniu na gorąco, gdzie przepuszczane są przez szereg walców w podwyższonych temperaturach w celu zmniejszenia ich grubości i uformowania ich w płyty. Temperatura i wielkość nacisku stosowanego podczas walcowania na gorąco to krytyczne parametry wpływające na mikrostrukturę i właściwości mechaniczne produktu końcowego.

Płyty walcowane na gorąco można poddać dalszej obróbce, takiej jak obróbka cieplna, w celu poprawy ich właściwości. Normalizowanie, wyżarzanie lub hartowanie i odpuszczanie to powszechne metody obróbki cieplnej stosowane w celu optymalizacji wytrzymałości, twardości i plastyczności stali.

Jeśli chodzi o parametry przetwarzania, temperatura ogrzewania podczas walcowania na gorąco może wynosić od 1100 stopni do 1250 stopni, w zależności od grubości i składu blachy. Stopień redukcji podczas walcowania zazwyczaj waha się od 2:1 do 5:1, aby osiągnąć pożądaną końcową grubość i właściwości mechaniczne.

Omówmy teraz fabryczne kształty blachy stalowej GL Ship DH36.

Stopień	Wydajność MPA	Wytrzymałość na rozciąganie MPA	Wydłużenie%	Stopień temperatury testu	V Praca balistyczna
Grubość mm
Mniej niż lub równo 50	>50~70	>70~100
L	T	L	T	L	T
A	Większe lub równe 235	400-520	Większe lub równe 22	20			34
B	Większe lub równe 235	400-520	Większe lub równe 22	0	27	20	34
D	Większe lub równe 235	400-520	Większe lub równe 22	-20	27	20	34
E	Większe lub równe 235	400-520	Większe lub równe 22	-40	27	20	34
AH32	Większe lub równe 315	440-570	Większe lub równe 22	0	31	22	38
DH32	Większe lub równe 315	440-570	Większe lub równe 22	-20	31	22	38
EH32	Większe lub równe 315	440-570	Większe lub równe 22	-40	31	22	38
AH36	Większe lub równe 355	490-630	Większe lub równe 21	0	34	24	41
DH36	Większe lub równe 355	490-630	Większe lub równe 21	-20	34	24	41
EH36	Większe lub równe 355	490-630	Większe lub równe 21	-40	34	24	41
AH40	Większe lub równe 390	510-660	Większe lub równe 20	0	41	27
DH40	Większe lub równe 390	510-660	Większe lub równe 20	-20	41	27
EH40	Większe lub równe 390	510-660	Większe lub równe 20	-40	41	27